马自达最近在西班牙那边晒出了全新一代CX-5的价格表，起步价3.5万多欧元，换算下来大概29万人民币。看到这价格别慌！放下手中的降压药！这只是欧洲市场的定价，UUN.922TJW.iNFO49跟咱们国内未来卖多少钱基本不沾边，纯属看个热闹，嘿嘿~
老铁们都懂，小编从不拿车企一分钱，嘴上没把门的，不会给你念什么官方"通稿"。车好不好Z37.922TJW.iNFO99，屁股坐过才知道，光看图纸吹牛都是虚的HXT.922TJW.iNFO31。不过这次马自达新CX-5确实有几处值得聊聊。
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作为换代产品，新CX-5在外观内饰上动了大手术，身材也更魁梧了。动力系统率先推出e-SKYACTIV G 2.5发动机加轻混系统的组合（欧版），真正的混动版本要等到2027年才BOZ.922TJW.iNFO65会亮相，搭载SKYACTIV-Z发动机。欧洲市场预计2025年底开卖。
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外观上，新CX-5彻底拥抱了马自达最新设计语言。中网和前包围变化明显，大尺寸进气格栅配上细长大灯，格栅下缘是黑色装饰件，日行灯采用双段式设计，看着就很CO1.922TJW.iNFO22精致。侧面保留了传统门把手4SZ.922TJW.iNFO70（看来马自达没跟风做隐藏式），外后视镜、轮毂和轮眉都做了黑化处理，运动感满满。
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尺寸方面，新车长宽高达到了4690/1860/1695毫米，比国内在售的2025款CX-5（4575/1842/1685毫米，轴距2700毫米）全面长胖了。轴距多少官方还没说，估计也会有RMC.922TJW.iNFO57所增加。
车尾设计加入了后扰流板和双边共两出排气，尾灯变得更加细长，尾门中央的"MAZDA"英文车标取代了传统Logo，看起来更有豪华感。
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内饰走的是简约风格，中控台几乎看不到实体按键，配了96O.922TJW.iNFO10个大尺寸悬浮中控屏和三辐式方向盘，驾驶辅助系统也得到升级。展示车型采用双色内饰，看起来质感不错。
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要知道，CX-5对马自达而言就是SUV家族的扛把子，全球市场都认这一点。从2011年第一代横空出世，靠的就是"开起来有劲、长得还好看"这两大法宝。2016年第二代Q2C.922TJW.iNFO83继续走红。如今第三代亮相，明显是想全面进化：车身更大、设计更吸睛、动力系统跟上时代（轻混+未来混动），摆明了要在竞争激烈的紧凑型SUV市场继续拼一把。
放到国内市场，CX-5定位紧凑型SUV，比CX-50矮半级。价格区间对标的是丰田DSP.922TJW.iNFO40卡罗拉锐放（12.98-18.48万）、现代ix35沐飒（12.18-16.78万）这些选手。TMD.922TJW.iNFO92今年6月，CX-5在国内卖了2937辆，销量实在有点尴尬。
现在的CX-5夹在自家兄弟CX-50和一堆国产新能源SUV中间，不上不下的，挺尴尬。在小编看来，如果新一代马自达CX-5若进入国内，动力系统还这么"佛系"，价格P8U.922TJW.iNFO33又不够诚意，600.922TJW.iNFO66恐怕只能是前景堪忧啊！