9月24日，赴港上市的奇瑞汽车结束招股，目前已进入暗盘阶段，暗盘显示，奇瑞汽车上涨超8%，总市值已逼近2000亿港元。
招股书显示，以2024年的全球乘用车销量计算，奇瑞汽车是中国第二大自主品牌乘用车公司和全球第十一大乘用车公司。
奇瑞汽车最早曾在2004年尝试IPO，后续又有多次尝试，但始终未能如愿，直到此次赴港上市，奇瑞汽车终于圆了上市梦。
连续22年出口第一
招股书显示，2024年，奇瑞汽车是全球前二十大乘用车公司中唯一一家新能源汽车销量、燃油车销量、中国市场销量及海外市场销量较2023年均增长超过25%的乘用车公司。2024年，奇瑞汽车的乘用车销量较2023年增长49.4%，增速位居全球前二十大乘用车公司之首。2024年，奇瑞汽车有八款车型的平均月销量超过10000辆。
在国内市场，2024年公司乘用车销量较2023年增长56.0%，而新能源汽车销量较2023年增长277.3%，奇瑞汽车的燃油车和新能源汽车于中国销量的增速在中国前十大乘用车公司中均排名第一。
在海外市场，2001年奇瑞汽车出口了第一辆汽车。自此之后历经24年，奇瑞汽车的乘用车已销往100多个国家和地区，全球累计销量超过1300万辆。根据弗若斯特沙利文的资料，自2003年以来，奇瑞汽车连续22年位居中国自主品牌乘用车公司乘用车出口量第一。
此外，奇瑞汽车在多个主要乘用车市场的销量中名列前茅。2024年，奇瑞汽车分别在欧洲、南美和中东及北非地区销量位列中国自主品牌乘用车公司第一，在北美及亚洲（中国除外）销量位列中国自主品牌乘用车公司第二。
而在收入方面，奇瑞汽车近几年也是不断大跨步前进，2022年、2023年、2024年，奇瑞汽车的收入分别达到926.18亿元、1632.05亿元、2698.97亿元。奇瑞汽车表示，这主要是由于燃油车销量增加以及新能源汽车销量增加所致。