新能源技术的演进中，增程式路线始终面临一个核心质疑：能否在保留无里程焦虑优势的同时，提供媲美纯电车型的技术体验？用户对传统增程技术的顾虑，普遍集中在电池衰减、馈电动力跳水及驾乘质感不佳这三大技术短板上。
从刚刚相关网站信息来看，正式揭开了极狐全新阿尔法T5增程版的技术面纱，这不仅标志着极狐正式进军增程市场，更预示着其意图以一套全新的技术方案，从根本上破解上述行业难题。
在动力性能层面，“神擎增程”技术是实现体验突破的关键。官方数据表明，它实现了“满电与馈电状态下动力无差异”的技术平权。新车馈电状态下的百公里加速成绩依然能保持在7.6秒，这一数据足以媲美同级竞品的满电加速水平。
在电池与补能层面，“骁遥电池”的搭载，旨在根治“电池瘸腿”问题。它致力于实现低衰减、长续航与超快充的平衡，其Soc 30%-80%充电时间仅需0.25小时（15分钟），这不仅超越了多数同级增程对手，甚至看齐了纯电车型的补能效率，从根源上缓解了用户的续航与充电焦虑。
在驾乘体验层面，技术革新聚焦于“纯电级”质感。通过搭载同级领先增程启停无感技术，实现启动振动降低33%，熄火振动降低25%。采用同级领先主动抑制技术，波动降低30%，振幅改善34%，为用户营造出全程静谧、平顺的舒享空间。
