10月19日，安徽芜湖宜居国际博览中心，旗下新品牌纵横的首款量产车，正式上市。新车定位“全领域豪华越野SUV”，共推出4个版型，官方指导价32.99万元至41.49万元，限时售价30.49万元起。
32.99万：豪华越野的破局点
纵横G700的定价颇具深意。32.99万起的售价，恰好卡在传统豪华品牌入门车型与专业越野车之间的市场空档。这个价格，比同级别的进口车型低了不止一个档次，但却提供了越级的配置与性能。
仔细研究新车提供的十大购车权益，总价值超过10万元，包括25000元超级置换补贴、3年20万0息金融方案、首任车主终身质保等。这些权益直指消费者购车痛点，降低了豪华越野车的拥有门槛。
纵横G700的硬核配置足以让人眼前一亮：904匹马力的超强动力、970mm最大涉水深度、华为乾崑智驾ADS 4辅助系统、35.4英寸山脉天际屏、外挂制氧机等。这些配置不仅在同价位车型中罕见，即使对标百万级豪车也毫不逊色。
技术奇瑞的集大成之作
纵横G700最令人印象深刻的是其“海、陆、空”全领域能力。在发布会现场，奇瑞汽车董事长尹同跃表示：“我们打造纵横G700，并不只是为了造一台更好的豪华越野车。我们真正的目标是实现豪华越野平权。”
“豪华越野平权”这六个字颇有分量。长期以来，高端越野技术被少数国际品牌垄断，相关车型价格高昂。纵横G700的横空出世，有望打破这一局面。
纵横G700的“海之境”能力通过横渡长江得到了验证。面对江面暗流和水下漩涡，G700凭借行业领先的密封工艺和800V高压碳化硅高转速推进器系统，用时22分钟成功横渡，创造了人类历史上第一次越野车横渡长江的纪录。
在“陆地”性能方面，纵横G700在2025环塔拉力赛中，作为唯一未上市的量产车型，直面专业改装赛车，一举斩获5个赛段冠军，证明了其可靠性与强悍性能。
“空之联”则体现在其卫星通讯系统上，即使在没有手机信号覆盖的无人区，也能保障沟通无阻。这一功能已经在新华社“可可西里无人区特别策划”活动中得到实际应用。
