各地纷纷开通网约公交，已经成为一种新的趋势，更重要的是，车型也在变化。
10月23日，海宁网约车司机告诉《网约车生活》，当地的网约公交开通半年多了，也是通过手机下单，以前十四、五公里只要一元，现在五公里以内只要一元，爱心卡、残疾卡、老人卡免费。
有意思的是，当地的网约公交有一部分并非传统公交车，而是大通的一款6座车。
西安、昆明等大城市也开通网约公交线路。
10月23日9时许，逛完永兴坊，西安市民小杜和小朱准备前往钟楼商圈。她们拿出手机打开“西安捷巴士”微信小程序点了几下，不到两分钟，一辆黄色的小巧公交车便缓缓驶来。
“以前去钟楼，要么坐地铁要么等公交，现在用手机‘叫’个公交车，跟打车一样方便，价格还更便宜。”乘客小朱说。
驾驶员王健介绍道，网约公交采用“拼单”模式，系统会根据乘客的预约订单智能规划最优路线。它能将同一方向的乘客“拼”在一起，一共九个座位，既避免了绕路问题，又大幅提升了运行效率。
公交车平稳地在钟楼附近停稳，3位云南游客便上前询问，“师傅，我们想去广仁寺，可以坐这个车吗？”
“当然可以。”王健热情地招呼他们，“你们在‘西安捷巴士’小程序上预约购票就行，3元一票，直达广仁寺。”游客很快操作完后上了车。
据了解，目前西安已开通4个网约公交营运区域，分别为航天城东长安街以南区域、浐灞广运潭区域、高新软件园区域、明城墙区域，营运总面积35.85平方公里。
10月18日，昆明市公交集团在呈贡三个片区试点“公交版网约车”，乘客在服务区域内公交站点预约下单，享受点对点接送。在服务区域内选定乘车时间与地点后，系统将自动匹配路线与车辆，既有效减少公交空驶，又能及时响应乘客出行需求。