近日，零跑创始人、董事长、CEO朱江明登上了福布斯中文版杂志2025年10-11月刊封面人物，并接受了该媒体专访。
朱江明认为，新能源汽车才发展了10年，形态还没完全定型，零跑一直在做创新尝试。未来1-2年会有很多创新技术推出，改变产品形态、性能和功能。“例如安全性方面就进步很大，现在新能源汽车的自燃概率已经很低，多数采用磷酸铁锂电池，安全性更好。除了动力替代外，新能源车空间结构还会有更多创新，智能辅助驾驶将成为标配，这些都是未来的创新方向。”
朱江明拿汽车取代马车举了个例子，一开始的汽车是马车的形状，但经过100年演变才形成了现代的汽车设计。“目前新能源车的占有率越来越高，但本质上还是沿袭了传统汽车的架构，只是更换了动力系统。仍有巨大的创新空间——包括悬架、车身结构、电池形态，甚至是空调系统等，都存在优化的可能性。换句话说，新能源车真正的革命可能才刚开始。”
《福布斯》认为，在朱江明身上，能看到三个鲜明的特质：像科学家一样痴迷技术、像精算师一样掌控成本、像马拉松选手一样坚守节奏。这三者结合，保证当他进入一个行业时，不追求瞬间引爆，却能通过体系化的能力构建，最终实现弯道超车。
2015年，朱江明基于大华在智慧交通领域的研究以及对汽车电动化和智能化趋势的预判，进入智能汽车产业，创立了零跑汽车。
零跑汽车坚持自主研发三电技术、智能网联技术、自动驾驶技术等核心技术，致力于打造高品质、国际化、具有核心技术能力的汽车品牌。
最新数据显示，零跑汽车10月销量突破7万辆大关，创历史新高，同比增长84.1%，环比增长5.45%，8个月蝉联新势力销量冠军，稳居新势力品牌前三。今年前十个月，零跑汽车累计销售6.58万辆，同比增长121%，已完成全年目标的93.2%。
2023年10月，零跑汽车与跨国汽车集团Stellantis合资，全球化开启了新的征程。仅仅不到两年，零跑已进入欧洲、中东、非洲、亚太等30多个国家，建立近700家销售服务网点，在德国、法国、意大利、西班牙等核心市场表现突出。